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上半年外需回暖,国内稳外贸政策持续显效,出口结构持续改善。但由于外部环境错综复杂,发达经济体需求趋缓、贸易壁垒及地理政治学对全球贸易活动扰动,我国外贸仍需要面对各种挑战。据海关总署统计多个方面数据显示,2024年前6个月我们国家进出口总值29801.4亿美元,增长2.9%。其中,出口17075.7亿美元,增长3.6%;进口12725.8亿美元,增长2.0%;贸易顺差4349.9亿美元。具体到内燃机行业,进出口表现小幅增长,进口增长高于出口。据海关总署数据整理,2024年1-6月内燃机行业进出口总额160.67亿美元,同比增长2.44%,其中,进口45.11亿美元,同比增长6.23%,出口115.56亿美元,同比增长1.03%。在进口金额中,汽油机、其它类用内燃机同比下降,其余各类均为增长,其它类用内燃机下降幅度较大。具体为:2024年1-6月柴油机进口7.85亿美元,同比增长44.66%;汽油机进口2.16亿美元,同比增长-5.06%;其他类整机进口10.72亿美元,同比增长-21.13%;内燃机零部件进口20.47亿美元,同比增长11.64%;发电机组进口3.91亿美元,同比增长37.81%。在出口金额中,除其他类整机用、发电机组用同比下降外其余各细分类型均同比增长。具体为:2024年1-6月柴油机出口6.71亿美元,同比增长6.55%;汽油机出口10.68亿美元,同比增长35.74%;其他类整机出口11.69亿美元,同比增长-9.77%;内燃机零部件出口62.63亿美元,同比增长6.60%;发电机组出口23.86亿美元,同比增长-16.32%。
据中国内燃机工业协会统计分析,2024年6月,内燃机行业销量393.10万台,环比增长6.23%,同比增长1.74%;1-6月,内燃机行业累计销量2253.29万台,同比增长4.36%。
2024年6月内燃机行业销量环比增长,同比小幅增长,上半年累计销量同比增长,较1-5月增幅有所回落。6月,伴随设备更新和消费品以旧换新政策持续开展,各行业发展平稳,但当前国内的终端市场增长相对缓慢,企业仓库存储上的压力大,行业竞争非常激烈,总体运行依然面临较大压力。6月的内燃机市场表现相对平稳,销量同比及累计同比增幅小幅增长。具体表现为:6月内燃机销量393.10万台,环比增长6.23%,同比增长1.74%;上半年累计销量2253.29万台,同比增长4.36%。(较1-5月涨幅减少0.55个百分点)终端方面,乘用车市场继续保持良好势头,商用车持续缓慢回升,农机、工程等市场销量形势依然较为严峻。销量总体概述:6月,内燃机销量393.10万台,环比增长6.23%,同比增长1.74%;功率完成22968.09万千瓦,环比增长4.07%,同比增长-10.04%。上半年累计销量2253.29万台,同比增长4.36%;累计功率完成136661.37万千瓦,同比增长0.54%。分燃料类型情况:6月,在分燃料大类中,柴油机销量环比下降,同比增长,累计同比下降;汽油机销量环比、同比、累计同比均增长。具体为:与上月比,柴油机增长-1.18%,汽油机增长7.14%;与上年同期比,柴油机同比增长2.12%,汽油机同比增长1.66%;与上年同期累计比,柴油机同比增长-2.08%,汽油机同比增长5.20%。6月,柴油内燃机销售40.16万台(其中:乘用车用1.49万台,商用车用15.23万台,工程机械用6.64万台,农机用12.69万台,船用0.48万台,发电用3.54万台,园林用0.05万台,通用0.05万台),汽油内燃机销量352.51万台。1-6月柴油机销量262.29万台(其中乘用车用8.27万台,商用车用104.83万台,工程机械用44.18万台,农机用82.59万台,船用2.92万台,发电用18.53万台,园林用0.40万台,通用0.58万台),汽油内燃机销量1988.58万台。分市场用途情况:6月,在分用途市场可比口径中,除商用车用、通机用外其它各分类用途环比均增长。具体为:乘用车用增长6.64%,商用车用增长-7.29%,工程机械用增长0.75%,农业机械用增长17.15%,船用增长1.42%,发电机组用增长3.89%,园林机械用增长23.09%,摩托车用增长4.30%,通机用增长-7.60%。与上年同期比,乘用车用、商用车用、工程机械用、通机用同比下降,其余各分类用途同比增长。具体为:乘用车用增长-9.54%,商用车用增长-16.44%,工程机械用增长-2.30%,农业机械用增长50.55%,船用增长10.64%,发电机组用增长23.19%,园林机械用增长6.73%,摩托车用增长7.27%,通机用增长-26.19%。与上年累计比,除商用车用、工程用、船用、发电用、园林用外其他各分类用途均为正增长。具体为:乘用车用增长1.07%,商用车用增长-2.77%,工程机械用增长-6.50%,农业机械用增长16.97%,船用增长-12.90%,发电机组用增长-1.56%,园林机械用增长-9.04%,摩托车用增长9.07%,通机用增长2.24%。6月,乘用车用销售153.95万台,商用车用18.86万台,工程机械用7.25万台,农业机械用41.68万台,船用0.48万台,发电机组用13.75万台,园林机械用13.28万台,摩托车用142.58万台,通机用1.27万台。1-6月,乘用车用累计销售883.98万台,商用车用127.86万台,工程机械用47.47万台,农业机械用242.56万台,船用2.92万台,发电机组用75.54万台,园林机械用76.61万台,摩托车用787.09万台,通机用9.28万台。主要品种按单、多缸分用途情况:单缸柴油机6月单缸柴油机市场销量环比增长,同比增长,累计同比下降。6月,单缸柴油机销售9.06万台,环比增长9.97%,同比增长19.23%;1-6月累计销量48.42万台,同比增长-7.10%。排名靠前的五家企业为:常柴、常发、凯米尔、三环、四方。其中主要配套于农业机械领域的单缸柴油机6月销量8.01万台,环比增长6.77%,同比增长18.90%;1-6月累计销量43.71万台,同比增长-5.20%。多缸柴油机商用车市场6月环比下降,同比下降,累计同比增长,导致商用车占比较多的多缸柴油机市场销量趋同波动。6月,多缸柴油机企业共销量31.11万台,环比增长-4.01%,同比增长-1.97%;1-6月累计销量213.88万台,同比增长-0.87%。潍柴、玉柴、云内、全柴、江铃、新柴、东康、解放动力、福康、上海新动力销量居前十名,占多缸柴油机总销量的77.18%;市场占有率占比中:潍柴18.61%、玉柴11.46%、云内8.97%、全柴7.76%、江铃7.29%、新柴6.26%、东康4.76%、解放动力4.69%、福康3.91%、上海新动力3.46%。6月,商用车用多缸柴油机销量15.23万台,环比增长-4.74%,同比增长-7.67%,1-6月累计销量104.83万台,同比增长4.26%。销量前十的为潍柴、江铃、云内、玉柴、福康、解放动力、江淮、东康、欧康动力、全柴,其前十名销量占总销量90.09%;潍柴在商用车用多缸柴油机市场占据领先占比22.03%、江铃14.87%、云内10.16%、玉柴9.02%、福康7.98%、解放动力6.43%、江淮5.15%、东康4.99%、欧康4.83%、全柴4.63%。6月,工程机械用多缸柴油机销量6.51万台,环比增长-2.73%,同比增长-0.29%;1-6月累计销量43.68万台,同比增长-5.12%。销量前十的为新柴、全柴、潍柴、云内、玉柴、卡特彼勒、东康、广康、解放动力、上海新动力,其前十名销量占其总销量96.87%。多缸汽油机乘用车市场6月产销环比增长,同比下降,累计同比增长,受其影响主要配套乘用车市场的多缸汽油机销量也呈趋同走势。6月多缸汽油机销量155.93万台,环比增长6.00%,同比增长-10.70%;1-6月累计销量897.68万台,同比增长0.07%。在45家多缸汽油机企业中奇瑞、比亚迪、一汽-大众、吉利、长安汽车、蜂巢动力、上通五菱、北京奔驰、广丰发动机、东风有限销量排在前列,占总销量的62.58%。在销量较多的企业中,奇瑞、比亚迪、吉利、蜂巢动力累计销量增势表现突出。乘用车用在多缸汽油机占比为97.55%,6月销量152.46万台,环比增长6.68%,同比增长-9.56%;1-6月累计销量875.70万台,同比增长1.16%。奇瑞、比亚迪、一汽-大众、吉利、长安汽车、蜂巢动力、上通五菱、北京奔驰、广丰发动机、东风有限销量排在前列。小汽油机行业主要做进出口贸易,受内外部环境影响明显导致波及较大。在可比口径中,6月小汽油机销量环比增长,同比及累计同比增长。6月小汽油机销量76.00万台,环比增长21.12%,同比增长55.08%;1-6月累计销量409.81万台,同比增长20.56%。销量前五名企业为润通、隆鑫、华盛、力帆内燃机、苏州双马。在配套农业机械中,6月销量28.98万台,环比增长26.04%,同比增长72.07%。1-6月累计销量159.96万台,同比增长32.04%。在配套园林机械领域中,6月销量13.23万台,环比增长23.22%,同比增长7.24%;1-6月累计销量76.21万台,同比增长-9.02%。
近年来,随市场需求结构的逐步优化升级,常柴紧跟时代步伐,积极做出响应市场需求,加大了新产品的开发力度,在坚持以客户满意和产品的质量为中心的追求中,常柴凭借着深厚的技术底蕴和丰富的开发经验,成功推出了HS520单缸大功率柴油机,并于日前顺利实现了小批量试生产。HS520单缸柴油机HS520柴油机功率转速为30kw/2200r/min,是目前公司单缸机系列中功率最大的柴油机。该款机型具有油耗低、可靠性高、动力强等特点,可用于搭载配套田园管理机、小四轮拖拉机、船机等。HS520单缸柴油机装配现场在HS520新产品试生产前,在公司的组织协调下,单缸机厂与技术中心就生产的全部过程中的需要注意的几点及细节问题进行了反复磋商和对接。在确认了工装工具、装配工艺及试生产方案后,单缸机厂组织班组成员系统地学习了试生产方案,确保每个岗位的员工都能充分了解生产方案和需要注意的几点,进而掌握工艺参数和装试要点。试生产阶段,所有技术人员及检验人员都充分参与到试生产过程中,紧盯每一道生产工序,边学习边总结,为日后的正式生产积累了宝贵经验。在各环节的密切配合下,首批HS520装试生产顺利完成,并发放市场做验证。此次HS520新产品的试制成功,无疑是公司应对当前激烈的市场之间的竞争的有力举措,既为深耕单缸机配套领域,拓展新的细分市场,夯实单缸领头羊增添了竞争砝码,也为公司加快转变发展方式与经济转型,不断推出中高端柴油机,促进产品多元化发展奠定了坚实基础。(仇啸林/文并摄)
据中国内燃机工业协会统计分析,2024年5月,柴油内燃机销售40.64万台,环比增长-12.88%,同比增长1.21%。2024年1-5月累计销售222.13万台,同比增长-2.80%。
5月进出口延续年初以来的复苏态势。出口表现再超预期,单月出口金额创历史上最新的记录;进口表现符合季节性。我国出口的有利因素逐步增多,包括低基数、外需复苏、价格回升及稳外贸政策支持等。但仍需持续关注贸易保护主义带来的不确定风险。据海关总署统计多个方面数据显示,2024年前5个月我们国家进出口总值24643.2亿美元,增长2.8%。其中,出口14007.6亿美元,增长2.7%;进口10636.6亿美元,增长2.9%;贸易顺差3372.1亿美元。具体到内燃机行业,进出口表现小幅增长,进口增长高于出口。据海关总署数据整理,2024年1-5月内燃机行业进出口总额131.53亿美元,同比增长1.37%,其中,进口37.11亿美元,同比增长7.64%,出口94.42亿美元,同比增长-0.90%。在进口金额中,汽油机、其它类用内燃机同比下降,其余各类均为增长,其它类用内燃机下降幅度较大。具体为:2024年1-5月柴油机进口6.69亿美元,同比增长59.69%;汽油机进口1.78亿美元,同比增长-5.96%;其他类整机进口8.80亿美元,同比增长-21.56%;内燃机零部件进口16.72亿美元,同比增长12.76%;发电机组进口3.11亿美元,同比增长33.02%。在出口金额中,除其他类整机用、发电机组用同比下降外其余各细分类型均同比增长。具体为:2024年1-5月柴油机出口5.52亿美元,同比增长4.96%;汽油机出口8.80亿美元,同比增长34.29%;其他类整机出口9.53亿美元,同比增长-13.43%;内燃机零部件出口51.31亿美元,同比增长5.24%;发电机组出口19.26亿美元,同比增长-18.75%。
据中国内燃机工业协会统计分析,2024年5月,内燃机行业销量370.04万台,环比增长-7.07%,同比增长0.06%;1-5月,内燃机行业累计销量1859.94万台,同比增长4.91%。
江苏省国资委副主任郁平(左三)一行参观多缸机厂6月19日,江苏省国资委副主任郁平率省国企改革深化提升行动第五督查组成员一行,在常州市国资委党委书记、主任石江水的陪同下来常柴股份有限公司进行走访调研。公司党委书记、董事长李德森,副董事长张新,总经理谢国忠等领导接待了省国资委领导一行,并陪同参观了公司多缸机厂。省国资委副主任郁平(右)一行视察多缸机厂总装一线在多缸机厂,郁平副主任一行首先仔细观看了企业宣传展板。公司领导结合展板内容,向郁平副主任一行介绍了近几年来公司在创新发展、质量提升、人才集聚、品牌塑造、资本助力、党建引领等方面所做的主要工作。随后,郁平副主任一行实地参观了多缸机厂生产车间和党员专家工作室,现场听取了公司主要领导关于企业当前生产经营情况和常柴快速推进科学技术创新、转变发展方式与经济转型、改革发展等方面工作的汇报,仔细地了解了公司研发技术、市场配套、人机一体化智能系统、党员专家工作室运作等方面的详细情况,并提出针对性的指导意见。省国资委副主任郁平(左二)一行参观多缸机厂党员专家工作室郁平副主任对公司近年来持续深化国企改革、加快传统产业升级发展取得的成效予以充分肯定,并鼓励常柴以更高的标准、更快的进度完成国企改革深化提升行动的目标任务,并形成好的经验做法发挥示范引领作用。同时,围绕扎实做好国企改革深化提升行动下一步工作,他强调指出,国企改革任重道远,常柴要持续格外的重视,切实加强组织领导,推动企业慢慢地加强核心功能、提高核心竞争力,快速推进企业在新发展阶段的转型升级,不断拓展新质生产力发展空间,切实推动企业高水平质量的发展。(顾津境/文并摄)
6月19日,第21届世界品牌大会在北京举行。会上发布了2024年《中国500最具价值品牌》分析报告和排行榜。在这份基于财务数据、品牌强度和消费的人行为分析的年度报告中,玉柴品牌价值评估为1020.59亿元,首次突破千亿元,位居榜单第101位,连续19年领跑内燃机行业。作为全国企业技术中心评价排名第一的企业,玉柴依托国家高效率节约能源环保内燃机国家工程研究中心等平台,通过高强度研发投入和持续科学技术创新,打造全场景王牌动力解决方案,助力客户成功。特别是近年来,公司聚焦双碳战略目标,领先推出全球首台混动电驱无级变速动力总成、中国排量最大马力最大的燃氢发动机、中国首个实现商业化运营的柔性燃料动力平台、中国首批满足四阶段油耗标准的国六柴油发动机、国内首款兆瓦级电效率突破42%的燃气发电动力等一批具有首创意义的产品,成为落实新发展理念和创新驱动发展的排头兵。这其中,多项技术成果填补国内市场空白,打破国际技术封锁和市场垄断,性能达到世界一流水平。截至目前,玉柴在燃气发动机、起重机专用动力等市场占有率位居行业前列,在农机动力、16升以上矿用车动力、大功率船舶和发电动力等市场占有率位居第一。在国内市场占有率持续增长的同时,玉柴在海外市场的品牌影响力也日益提升。主营动力产品出口至全球180多个国家,卡塔尔世界杯、印尼雅万高铁等重大赛事和重大工程都有玉柴的身影,“玉柴机器王牌动力”正成为中国制造的响亮名片。
上半年外需回暖,国内稳外贸政策持续显效,出口结构持续改善。但由于外部环境错综复杂,发达经济体需求趋缓、贸易壁垒及地理政治学对全球贸易活动扰动,我国外贸仍需要面对各种挑战。据海关总署统计多个方面数据显示,2024年前6个月我们国家进出口总值29801.4亿美元,增长2.9%。其中,出口17075.7亿美元,增长3.6%;进口12725.8亿美元,增长2.0%;贸易顺差4349.9亿美元。具体到内燃机行业,进出口表现小幅增长,进口增长高于出口。据海关总署数据整理,2024年1-6月内燃机行业进出口总额160.67亿美元,同比增长2.44%,其中,进口45.11亿美元,同比增长6.23%,出口115.56亿美元,同比增长1.03%。在进口金额中,汽油机、其它类用内燃机同比下降,其余各类均为增长,其它类用内燃机下降幅度较大。具体为:2024年1-6月柴油机进口7.85亿美元,同比增长44.66%;汽油机进口2.16亿美元,同比增长-5.06%;其他类整机进口10.72亿美元,同比增长-21.13%;内燃机零部件进口20.47亿美元,同比增长11.64%;发电机组进口3.91亿美元,同比增长37.81%。在出口金额中,除其他类整机用、发电机组用同比下降外其余各细分类型均同比增长。具体为:2024年1-6月柴油机出口6.71亿美元,同比增长6.55%;汽油机出口10.68亿美元,同比增长35.74%;其他类整机出口11.69亿美元,同比增长-9.77%;内燃机零部件出口62.63亿美元,同比增长6.60%;发电机组出口23.86亿美元,同比增长-16.32%。
据中国内燃机工业协会统计分析,2024年6月,内燃机行业销量393.10万台,环比增长6.23%,同比增长1.74%;1-6月,内燃机行业累计销量2253.29万台,同比增长4.36%。
2024年6月内燃机行业销量环比增长,同比小幅增长,上半年累计销量同比增长,较1-5月增幅有所回落。6月,伴随设备更新和消费品以旧换新政策持续开展,各行业发展平稳,但当前国内的终端市场增长相对缓慢,企业仓库存储上的压力大,行业竞争非常激烈,总体运行依然面临较大压力。6月的内燃机市场表现相对平稳,销量同比及累计同比增幅小幅增长。具体表现为:6月内燃机销量393.10万台,环比增长6.23%,同比增长1.74%;上半年累计销量2253.29万台,同比增长4.36%。(较1-5月涨幅减少0.55个百分点)终端方面,乘用车市场继续保持良好势头,商用车持续缓慢回升,农机、工程等市场销量形势依然较为严峻。销量总体概述:6月,内燃机销量393.10万台,环比增长6.23%,同比增长1.74%;功率完成22968.09万千瓦,环比增长4.07%,同比增长-10.04%。上半年累计销量2253.29万台,同比增长4.36%;累计功率完成136661.37万千瓦,同比增长0.54%。分燃料类型情况:6月,在分燃料大类中,柴油机销量环比下降,同比增长,累计同比下降;汽油机销量环比、同比、累计同比均增长。具体为:与上月比,柴油机增长-1.18%,汽油机增长7.14%;与上年同期比,柴油机同比增长2.12%,汽油机同比增长1.66%;与上年同期累计比,柴油机同比增长-2.08%,汽油机同比增长5.20%。6月,柴油内燃机销售40.16万台(其中:乘用车用1.49万台,商用车用15.23万台,工程机械用6.64万台,农机用12.69万台,船用0.48万台,发电用3.54万台,园林用0.05万台,通用0.05万台),汽油内燃机销量352.51万台。1-6月柴油机销量262.29万台(其中乘用车用8.27万台,商用车用104.83万台,工程机械用44.18万台,农机用82.59万台,船用2.92万台,发电用18.53万台,园林用0.40万台,通用0.58万台),汽油内燃机销量1988.58万台。分市场用途情况:6月,在分用途市场可比口径中,除商用车用、通机用外其它各分类用途环比均增长。具体为:乘用车用增长6.64%,商用车用增长-7.29%,工程机械用增长0.75%,农业机械用增长17.15%,船用增长1.42%,发电机组用增长3.89%,园林机械用增长23.09%,摩托车用增长4.30%,通机用增长-7.60%。与上年同期比,乘用车用、商用车用、工程机械用、通机用同比下降,其余各分类用途同比增长。具体为:乘用车用增长-9.54%,商用车用增长-16.44%,工程机械用增长-2.30%,农业机械用增长50.55%,船用增长10.64%,发电机组用增长23.19%,园林机械用增长6.73%,摩托车用增长7.27%,通机用增长-26.19%。与上年累计比,除商用车用、工程用、船用、发电用、园林用外其他各分类用途均为正增长。具体为:乘用车用增长1.07%,商用车用增长-2.77%,工程机械用增长-6.50%,农业机械用增长16.97%,船用增长-12.90%,发电机组用增长-1.56%,园林机械用增长-9.04%,摩托车用增长9.07%,通机用增长2.24%。6月,乘用车用销售153.95万台,商用车用18.86万台,工程机械用7.25万台,农业机械用41.68万台,船用0.48万台,发电机组用13.75万台,园林机械用13.28万台,摩托车用142.58万台,通机用1.27万台。1-6月,乘用车用累计销售883.98万台,商用车用127.86万台,工程机械用47.47万台,农业机械用242.56万台,船用2.92万台,发电机组用75.54万台,园林机械用76.61万台,摩托车用787.09万台,通机用9.28万台。主要品种按单、多缸分用途情况:单缸柴油机6月单缸柴油机市场销量环比增长,同比增长,累计同比下降。6月,单缸柴油机销售9.06万台,环比增长9.97%,同比增长19.23%;1-6月累计销量48.42万台,同比增长-7.10%。排名靠前的五家企业为:常柴、常发、凯米尔、三环、四方。其中主要配套于农业机械领域的单缸柴油机6月销量8.01万台,环比增长6.77%,同比增长18.90%;1-6月累计销量43.71万台,同比增长-5.20%。多缸柴油机商用车市场6月环比下降,同比下降,累计同比增长,导致商用车占比较多的多缸柴油机市场销量趋同波动。6月,多缸柴油机企业共销量31.11万台,环比增长-4.01%,同比增长-1.97%;1-6月累计销量213.88万台,同比增长-0.87%。潍柴、玉柴、云内、全柴、江铃、新柴、东康、解放动力、福康、上海新动力销量居前十名,占多缸柴油机总销量的77.18%;市场占有率占比中:潍柴18.61%、玉柴11.46%、云内8.97%、全柴7.76%、江铃7.29%、新柴6.26%、东康4.76%、解放动力4.69%、福康3.91%、上海新动力3.46%。6月,商用车用多缸柴油机销量15.23万台,环比增长-4.74%,同比增长-7.67%,1-6月累计销量104.83万台,同比增长4.26%。销量前十的为潍柴、江铃、云内、玉柴、福康、解放动力、江淮、东康、欧康动力、全柴,其前十名销量占总销量90.09%;潍柴在商用车用多缸柴油机市场占据领先占比22.03%、江铃14.87%、云内10.16%、玉柴9.02%、福康7.98%、解放动力6.43%、江淮5.15%、东康4.99%、欧康4.83%、全柴4.63%。6月,工程机械用多缸柴油机销量6.51万台,环比增长-2.73%,同比增长-0.29%;1-6月累计销量43.68万台,同比增长-5.12%。销量前十的为新柴、全柴、潍柴、云内、玉柴、卡特彼勒、东康、广康、解放动力、上海新动力,其前十名销量占其总销量96.87%。多缸汽油机乘用车市场6月产销环比增长,同比下降,累计同比增长,受其影响主要配套乘用车市场的多缸汽油机销量也呈趋同走势。6月多缸汽油机销量155.93万台,环比增长6.00%,同比增长-10.70%;1-6月累计销量897.68万台,同比增长0.07%。在45家多缸汽油机企业中奇瑞、比亚迪、一汽-大众、吉利、长安汽车、蜂巢动力、上通五菱、北京奔驰、广丰发动机、东风有限销量排在前列,占总销量的62.58%。在销量较多的企业中,奇瑞、比亚迪、吉利、蜂巢动力累计销量增势表现突出。乘用车用在多缸汽油机占比为97.55%,6月销量152.46万台,环比增长6.68%,同比增长-9.56%;1-6月累计销量875.70万台,同比增长1.16%。奇瑞、比亚迪、一汽-大众、吉利、长安汽车、蜂巢动力、上通五菱、北京奔驰、广丰发动机、东风有限销量排在前列。小汽油机行业主要做进出口贸易,受内外部环境影响明显导致波及较大。在可比口径中,6月小汽油机销量环比增长,同比及累计同比增长。6月小汽油机销量76.00万台,环比增长21.12%,同比增长55.08%;1-6月累计销量409.81万台,同比增长20.56%。销量前五名企业为润通、隆鑫、华盛、力帆内燃机、苏州双马。在配套农业机械中,6月销量28.98万台,环比增长26.04%,同比增长72.07%。1-6月累计销量159.96万台,同比增长32.04%。在配套园林机械领域中,6月销量13.23万台,环比增长23.22%,同比增长7.24%;1-6月累计销量76.21万台,同比增长-9.02%。
据中国内燃机工业协会统计分析,2024年5月,柴油内燃机销售40.64万台,环比增长-12.88%,同比增长1.21%。2024年1-5月累计销售222.13万台,同比增长-2.80%。
5月进出口延续年初以来的复苏态势。出口表现再超预期,单月出口金额创历史上最新的记录;进口表现符合季节性。我国出口的有利因素逐步增多,包括低基数、外需复苏、价格回升及稳外贸政策支持等。但仍需持续关注贸易保护主义带来的不确定风险。据海关总署统计多个方面数据显示,2024年前5个月我们国家进出口总值24643.2亿美元,增长2.8%。其中,出口14007.6亿美元,增长2.7%;进口10636.6亿美元,增长2.9%;贸易顺差3372.1亿美元。具体到内燃机行业,进出口表现小幅增长,进口增长高于出口。据海关总署数据整理,2024年1-5月内燃机行业进出口总额131.53亿美元,同比增长1.37%,其中,进口37.11亿美元,同比增长7.64%,出口94.42亿美元,同比增长-0.90%。在进口金额中,汽油机、其它类用内燃机同比下降,其余各类均为增长,其它类用内燃机下降幅度较大。具体为:2024年1-5月柴油机进口6.69亿美元,同比增长59.69%;汽油机进口1.78亿美元,同比增长-5.96%;其他类整机进口8.80亿美元,同比增长-21.56%;内燃机零部件进口16.72亿美元,同比增长12.76%;发电机组进口3.11亿美元,同比增长33.02%。在出口金额中,除其他类整机用、发电机组用同比下降外其余各细分类型均同比增长。具体为:2024年1-5月柴油机出口5.52亿美元,同比增长4.96%;汽油机出口8.80亿美元,同比增长34.29%;其他类整机出口9.53亿美元,同比增长-13.43%;内燃机零部件出口51.31亿美元,同比增长5.24%;发电机组出口19.26亿美元,同比增长-18.75%。
据中国内燃机工业协会统计分析,2024年5月,内燃机行业销量370.04万台,环比增长-7.07%,同比增长0.06%;1-5月,内燃机行业累计销量1859.94万台,同比增长4.91%。
2024年5月内燃机行业销量环比下降,同比基本持平,1-5月累计销量同比增幅小幅回落。5月,在设备更新和消费品以旧换新政策推动下,各行业发展平稳,但当前国内的消费增长相对缓慢,行业竞争非常激烈,总体运行依然面临较大压力。5月的内燃机市场表现相对平稳,销量同比基本持平,累计同比增幅小幅回落。具体表现为:5月内燃机销量370.04万台,环比增长-7.07%,同比增长0.06%;1-5月累计销量1859.94万台,同比增长4.91%。(较1-4月涨幅减少1.28个百分点)终端方面,乘用车市场继续保持良好势头,商用车持续缓慢回升,农机、工程等市场销量形势依然较为严峻。销量总体概述:5月,内燃机销量370.04台,环比增长-7.07%,同比增长0.06%;功率完成22070.33万千瓦,环比增长-7.77%,同比增长-6.56%。1-5月累计销量1859.94万台,同比增长4.91%;累计功率完成113692.20万千瓦,同比增长2.99%。分燃料类型情况:5月,在分燃料大类中,柴油机销量环比下降,同比增长,累计同比下降;汽油机销量环比、同比下降,累计同比增长。具体为:与上月比,柴油机增长-12.88%,汽油机增长-6.26%;与上年同期比,柴油机同比增长1.21%,汽油机同比增长-0.12%;与上年同期累计比,柴油机同比增长-2.80%,汽油机同比增长5.98%。5月,柴油内燃机销售40.64万台(其中:乘用车用1.45万台,商用车用15.98万台,工程机械用6.79万台,农机用12.58万台,船用0.47万台,发电用3.20万台,园林用0.05万台,通用0.11万台),汽油内燃机销量329.03万台。1-5月柴油机销量222.13万台(其中乘用车用6.78万台,商用车用89.61万台,工程机械用37.54万台,农机用69.90万台,船用2.44万台,发电用14.99万台,园林用0.34万台,通用0.52万台),汽油内燃机销量1635.82万台。分市场用途情况:5月,在分用途市场可比口径中,各分类用途环比均下降。具体为:乘用车用增长-7.85%,商用车用增长-7.42%,工程机械用增长-18.60%,农业机械用增长-7.27%,船用增长-9.40%,发电机组用增长-7.39%,园林机械用增长-18.58%,摩托车用增长-3.91%,通机用增长-31.64%。与上年同期比,乘用车用、商用车用、船用、园林用同比下降,其余各分类用途同比增长。具体为:乘用车用增长-7.84%,商用车用增长-1.06%,工程机械用增长1.23%,农业机械用用增长27.20%,船用增长-7.87%,发电机组用增长13.09%,园林机械用增长-10.16%,摩托车用增长3.49%,通机用增长10.90%。与上年累计比,除工程用、船用、发电用、园林用外其他各分类用途均为正增长。具体为:乘用车用增长3.61%,商用车用增长0.07%,工程机械用增长-7.23%,农业机械用用增长11.80%,船用增长-16.38%,发电机组用增长-5.77%,园林机械用增长-11.77%,摩托车用增长9.44%,通机用增长8.91%。5月,乘用车用销售144.36万台,商用车用20.34万台,工程机械用7.20万台,农业机械用35.57万台,船用0.47万台,发电机组用13.24万台,园林机械用10.79万台,摩托车用136.69万台,通机用1.38万台。1-5月,乘用车用累计销售730.03万台,商用车用109.00万台,工程机械用40.22万台,农业机械用200.88万台,船用2.44万台,发电机组用61.79万台,园林机械用63.32万台,摩托车用644.26万台,通机用8.00万台。主要品种按单、多缸分用途情况:单缸柴油机5月单缸柴油机市场销量环比下降,同比增长,累计同比下降。5月,单缸柴油机销售8.23万台,环比增长-6.88%,同比增长0.56%;1-5月累计销量39.36万台,同比增长-11.59%。排名靠前的五家企业为:常柴、常发、凯米尔、三环、莱动。其中主要配套于农业机械领域的单缸柴油机5月销量7.50万台,环比增长-6.79%,同比增长2.23%;1-5月累计销量35.70万台,同比增长-9.32%。多缸柴油机商用车市场5月环比下降,同比增长,累计同比增长,导致商用车占比较多的多缸柴油机市场销量趋同波动。5月,多缸柴油机企业共销量32.41万台,环比增长-14.29%,同比增长1.37%;1-5月累计销量182.77万台,同比增长-0.68%。潍柴、玉柴、云内、全柴、江铃、新柴、解放动力、东康、福康、上海新动力销量居前十名,占多缸柴油机总销量的77.06%;市场占有率占比中:潍柴18.61%、玉柴11.30%、云内8.79%、全柴7.91%、江铃7.12%、新柴6.30%、解放动力4.81%、东康4.77%、福康3.95%、上海新动力3.51%。5月,商用车用多缸柴油机销量15.98万台,环比增长-14.14%,同比增长1.28%,1-5月累计销量89.61万台,同比增长6.60%。销量前十的为潍柴、江铃、云内、玉柴、福康、解放动力、江淮、东康、全柴、欧康动力,其前十名销量占总销量90.01%;潍柴在商用车用多缸柴油机市场占据领先占比22.11%、江铃14.52%、云内9.99%、玉柴9.02%、福康8.05%、解放动力6.55%、江淮5.26%、东康5.11%、全柴4.72%、欧康4.69%。5月,工程机械用多缸柴油机销量6.69万台,环比增长-16.69%,同比增长3.29%;1-5月累计销量37.17万台,同比增长-5.91%。销量前十的为新柴、全柴、潍柴、云内、玉柴、卡特彼勒、东康、广康、解放动力、上海新动力,其前十名销量占其总销量96.95%。多缸汽油机乘用车市场5月产销环比、同比、累计同比均增长,受其影响主要配套乘用车市场的多缸汽油机销量也呈趋同走势。5月多缸汽油机销量147.10万台,环比增长-7.09%,同比增长-8.01%;1-5月累计销量741.75万台,同比增长2.68%。在45家多缸汽油机企业中奇瑞、比亚迪、吉利、一汽-大众、长安汽车、蜂巢动力、上通五菱、北京奔驰、东风有限、广丰发动机销量排在前列,占总销量的62.35%。在销量较多的企业中,奇瑞、比亚迪、吉利、蜂巢动力累计销量增势表现突出。乘用车用在多缸汽油机占比为97.50%,5月销量142.90万台,环比增长-7.94%,同比增长-7.85%;1-5月累计销量723.25万台,同比增长3.76%。奇瑞、比亚迪、吉利、一汽-大众、长安汽车、蜂巢动力、上通五菱、北京奔驰、东风有限、广丰发动机销量排在前列。小汽油机行业主要做进出口贸易,受内外部环境影响明显导致波及较大。在可比口径中,5月小汽油机销量环比下降,同比及累计同比增长。5月小汽油机销量62.75万台,环比增长-10.48%,同比增长35.42%;1-5月累计销量333.81万台,同比增长14.74%。销量前五名企业为润通、隆鑫、华盛、力帆内燃机、苏州双马。在配套农业机械中,5月销量22.99万台,环比增长-3.33%,同比增长44.69%。1-5月累计销量130.98万台,同比增长25.58%在配套园林机械领域中,5月销量10.74万台,环比增长-18.39%,同比增长-9.96%;1-5月累计销量62.98万台,同比增长-11.83%。
据中国内燃机工业协会统计分析,2024年4月,柴油内燃机销售46.65万台,环比增长-14.29%,同比增长-2.52%。2024年1-4月累计销售181.48万台,同比增长-3.66%。
4月份全球经济提高速度较上月放缓,但基本延续温和复苏走势。今年以来,我国外贸领域的积极因素不断增多,动能持续增强,前4个月累计进出口增速较一季度加快的同时,规模创历史同期新高。据海关总署统计多个方面数据显示,2024年前4个月我们国家进出口总值19434.8亿美元,增长2.2%。其中,出口10995.7亿美元,增长1.5%;进口8439.1亿美元,增长3.2%;贸易顺差2556.6亿美元。具体到内燃机行业,进出口表现小幅增长,进口增长高于出口。据海关总署数据整理,2024年1-4月内燃机行业进出口总额103.66亿美元,同比增长0.84%,其中,进口29.14亿美元,同比增长7.52%,出口74.51亿美元,同比增长-1.56%。在进口金额中,汽油机、其它类用内燃机同比下降,其余各类均为增长,其它类用内燃机下降幅度较大。具体为:2024年1-4月柴油机进口5.20亿美元,同比增长62.00%;汽油机进口1.42亿美元,同比增长-3.18%;其他类整机进口6.68亿美元,同比增长-26.02%;内燃机零部件进口13.20亿美元,同比增长12.93%;发电机组进口2.63亿美元,同比增长54.65%。在出口金额中,除其他类整机用、发电机组用同比下降外其余各细分类型均同比增长。具体为:2024年1-4月柴油机出口4.49亿美元,同比增长9.80%;汽油机出口7.17亿美元,同比增长43.58%;其他类整机出口7.43亿美元,同比增长-17.54%;内燃机零部件出口40.33亿美元,同比增长4.48%;发电机组出口15.08亿美元,同比增长-20.56%。
江苏省国资委副主任郁平(左三)一行参观多缸机厂6月19日,江苏省国资委副主任郁平率省国企改革深化提升行动第五督查组成员一行,在常州市国资委党委书记、主任石江水的陪同下来常柴股份有限公司进行走访调研。公司党委书记、董事长李德森,副董事长张新,总经理谢国忠等领导接待了省国资委领导一行,并陪同参观了公司多缸机厂。省国资委副主任郁平(右)一行视察多缸机厂总装一线在多缸机厂,郁平副主任一行首先仔细观看了企业宣传展板。公司领导结合展板内容,向郁平副主任一行介绍了近几年来公司在创新发展、质量提升、人才集聚、品牌塑造、资本助力、党建引领等方面所做的主要工作。随后,郁平副主任一行实地参观了多缸机厂生产车间和党员专家工作室,现场听取了公司主要领导关于企业当前生产经营情况和常柴快速推进科学技术创新、转变发展方式与经济转型、改革发展等方面工作的汇报,仔细地了解了公司研发技术、市场配套、人机一体化智能系统、党员专家工作室运作等方面的详细情况,并提出针对性的指导意见。省国资委副主任郁平(左二)一行参观多缸机厂党员专家工作室郁平副主任对公司近年来持续深化国企改革、加快传统产业升级发展取得的成效予以充分肯定,并鼓励常柴以更高的标准、更快的进度完成国企改革深化提升行动的目标任务,并形成好的经验做法发挥示范引领作用。同时,围绕扎实做好国企改革深化提升行动下一步工作,他强调指出,国企改革任重道远,常柴要持续格外的重视,切实加强组织领导,推动企业慢慢地加强核心功能、提高核心竞争力,快速推进企业在新发展阶段的转型升级,不断拓展新质生产力发展空间,切实推动企业高水平质量的发展。(顾津境/文并摄)
6月19日,第21届世界品牌大会在北京举行。会上发布了2024年《中国500最具价值品牌》分析报告和排行榜。在这份基于财务数据、品牌强度和消费的人行为分析的年度报告中,玉柴品牌价值评估为1020.59亿元,首次突破千亿元,位居榜单第101位,连续19年领跑内燃机行业。作为全国企业技术中心评价排名第一的企业,玉柴依托国家高效率节约能源环保内燃机国家工程研究中心等平台,通过高强度研发投入和持续科学技术创新,打造全场景王牌动力解决方案,助力客户成功。特别是近年来,公司聚焦双碳战略目标,领先推出全球首台混动电驱无级变速动力总成、中国排量最大马力最大的燃氢发动机、中国首个实现商业化运营的柔性燃料动力平台、中国首批满足四阶段油耗标准的国六柴油发动机、国内首款兆瓦级电效率突破42%的燃气发电动力等一批具有首创意义的产品,成为落实新发展理念和创新驱动发展的排头兵。这其中,多项技术成果填补国内市场空白,打破国际技术封锁和市场垄断,性能达到世界一流水平。截至目前,玉柴在燃气发动机、起重机专用动力等市场占有率位居行业前列,在农机动力、16升以上矿用车动力、大功率船舶和发电动力等市场占有率位居第一。在国内市场占有率持续增长的同时,玉柴在海外市场的品牌影响力也日益提升。主营动力产品出口至全球180多个国家,卡塔尔世界杯、印尼雅万高铁等重大赛事和重大工程都有玉柴的身影,“玉柴机器王牌动力”正成为中国制造的响亮名片。
6月15日,江淮汽车新品发布会暨越南江淮经销商年会在越南芽庄盛大召开,全柴动力受邀参加本次大会。江汽集团及其JAC越南合资公司相关领导,100余家JAC越南经销商代表及安徽全柴动力股份有限公司总经理一行出席大会。发布会上,江淮汽车针对越南市场推出了多款新品商用车,其中一款搭载全柴欧五排放Q25N发动机,凭借良好的技术和质量性能赢得了JAC越南经销商的广泛认可。全柴Q25N发动机采用国际先进的燃油喷射技术和减摩技术,能提供强劲稳定的动力输出和舒适驾驶体验,同时带来更出色的燃油经济性。6月18日,全柴Q25N发动机在越南NETC排放登检局顺利通过登检,为明年越南车用欧五排放标准实施提前准备好。目前,全柴配套的其他整车厂陆续在登检过程中。越南市场作为全球最具活力的市场之一,对高性能、低排放的发动机需求日渐增长。除了此次亮相江淮汽车新品发布会,全柴动力还将陆续与各大主机企业进一步紧密合作,成立办事处和配件服务中心,逐步实现全柴服务网络在越南市场的全覆盖;同时,派遣专业方面技术人员驻点提供技术上的支持,不断开拓越南市场,提升全柴在越南乃至东南亚市场的品牌竞争力,为用户更好的提供更加优质的产品和服务。
为进一步提升班组长的能力素质,更好地适应新形势下班组管理工作的要求,6月14日,常柴股份有限公司工会在市总工会干部学校组织举办了2024年优秀班组长培训班,旨在进一步帮助班组长们明确职责定位,掌握团队管理与领导力的技巧,提高沟通协调、应急处理、生产现场管理及质量安全控制等方面的能力。公司2023年度获评的优秀班组长、各分工会主席参加了培训。公司党委副书记、工会主席倪明亮作开班动员培训开始前,公司党委副书记、工会主席倪明亮作了开班动员,他结合当前内外经济发展形势和行业竞争态势,向大家介绍了今年上半年公司经济运作情况及重点工作推进情况,对存在的不足和问题作了分析;并希望广大班组长要认清当前形势,保持信心,抢抓机遇,从自身做起,立足班组,抓好公司各项重点工作的落实,确保完成年度目标任务。结合本次班组长培训主题,他对大家提出了三点希望和要求:一是要珍惜培训学习机会。公司组织对优秀班组长开展培训既是一种激励,同时也是对大家工作上的更加高的要求,希望我们大家要以饱满的热情投入到学习中,珍惜学习机会,不断的提高自我;二是要做到学以致用。希望我们大家将培训中所学到的知识结合日常的工作实践,做到学有所思、思有所悟、悟有所用,不断的提高管理能力和解决实际问题的能力,以更好地适应公司发展的新要求;三是充分的发挥好示范引领作用。作为优秀班组长对自身要有更高的要求,不仅要具备扎实的专业技能,还要具备优秀的领导力和管理能力,希望我们大家在日常工作中,进一步发挥好示范引领作用,班组管理工作要积极对标,形成特色和亮点,通过以点带面促进整个公司整个班组管理上的水准的提升。今年的优秀班组长培训邀请了常州工程职业技术学院国际商务教研室主任、副教授胡皓炅及公司办公室副主任彭元为大家讲授《班组长管理能力提升》和《消防安全宣传与教育》两门课程。在上午的培训中,胡皓炅结合个人的经验和实际案例,从如何“管好自己”、“管好他人”、“理好事”三个方面出发,给大家详细地理解阅读了班组长角色认知及管理能力提升的方式与方法。在下午的培训中,彭元给我们讲述解答了消防法相关联的内容,并通过现实案例给大家传授了贴近生活、贴近工作实际的消防安全知识与技能。通过此次培训,参训人员掌握了更多的管理技巧和方法,对生产现场的管理和质量安全控制有了更加深入的了解。同时,还增强了团队协作意识和安全防范意识,进一步认识到班组长在团队中的作用和责任。相信在今后的工作中,他们将更加积极地投入到工作中,履职尽责,发挥模范带动作用,为公司的发展贡献更多智慧和力量。(戴国良/文付积平/摄)
深化战略合作,携手共赢市场!近日,“北汽福田汽车股份有限公司战略供应商发布会”在北京隆重召开。作为福田汽车占比最大的柴油社会动力供应商,昆明云内动力与福田汽车合作超20年,已建立长期深入的合作伙伴关系。鉴于此,福田汽车将昆明云内动力评选为“核心战略供应商”。昆明云内动力党委书记、董事长杨波先生与福田汽车总经理武锡斌代表双方签订《战略合作协议》。福田汽车党委书记、董事长常瑞为昆明云内动力颁发核心战略供应商证书,并发表重要讲话。二十多年来,市场形势复杂多变,无论是顺势而为还是逆势而上,云内动力与福田汽车携手谱写了战略合作的华彩乐章,结成了互惠互信、协作共赢的“命运共同体”。云内动力始终紧跟福田汽车发展的策略脚步,致力于为福田汽车提供高质量的动力产品和卓越的服务保障。本次战略合作签约,标志着双方的合作不仅在深度上逐渐增强,而且在广度上不断拓展。云内动力将在打造更全的产品矩阵同时,一手保供应,一手严抓质量,充分的发挥在商用车发动机行业的领头羊及优势力量,将与福田汽车携手共进,抢占市场、抢抓机遇,突破行业周期,实现共赢发展。
近日获悉,在中国质量检验协会主办的2024年“3.15”国际消费者权益日“产品和服务的品质诚信承诺”主题活动中,常柴股份有限公司经过层层筛选和考评,再次被中国质量检验协会授予“全国产品和服务的品质诚信示范企业”荣誉称号,这已是公司自2019年以来,连续六年获此殊荣。这一荣誉不仅彰显了公司在内燃机行业的领头羊,也体现了其对于产品和服务的品质的严格把控与不懈追求。作为由国家市场监督管理总局主管的质量检验行业组织,中国质量检验协会自2000年起便持续在“3.15”活动中组织广大重质量、讲诚信的优秀企业组织“产品和服务的品质诚信承诺”主题活动。历经25年的发展与沉淀,该活动已发展成为国内具有广泛影响力的“3.15”品牌活动,在传递质量信任、引导质量消费,切实维护消费者合法权益,带领企业提高质量诚信自律能力并提升质量水平等方面一直发挥着及其重要的作用。活动期间,《中国消费者报》、《中国质量报》、《中国经济网》、《中国质量网》等专业权威报刊与和重点新闻网络媒体对获得“全国产品和服务的品质诚信示范企业”的单位做了宣传公告。公司在严格规范的评选过程中,从2000多家优秀企业中脱颖而出。此次荣获“全国产品和服务的品质诚信示范企业”称号,是国家质量检验权威机构和众多购买的人对常柴坚守诚信经营理念、不断追求高品质产品和优质服务的高度认可。多年来,公司从始至终坚持把质量放在首位,积极发挥质量诚信标杆企业的示范引领作用,切实履行企业社会责任,以实际行动努力践行向众多购买的人作出的对产品和服务的品质的庄严承诺。(顾津境/文并摄)
近日,卡特彼勒(天津)有限公司(以下简称天津工厂)庆祝正式投产10周年,500余名员工与嘉宾们共同见证了这一时刻。卡特彼勒全球高级副总裁杨程建、卡特彼勒全球高级副总裁BartMyers、大型动力系统事业部运营副总裁DanielCampion等近30位管理层及嘉宾出席此次庆典。天津工厂总经理SeanCao表示,从首台发动机下线个系列新产品的打造,从最初电力发电机组到船用、燃气、矿用卡车等不相同的型号的产品诞生,每一次突破不能离开天津工厂全体员工的携手实干。卡特彼勒全球高级副总裁杨程建充分肯定了天津工厂过去10年取得的成绩,并对工厂未来的发展给予了殷切期许与祝福。来源:卡特彼勒中国
6月3日,由中宣部组织的2024年“高水平质量的发展调研行”江苏主题采访活动走进一汽解放动力总成事业部锡柴工厂惠山基地。来自人民日报、新华社、光明日报等央省级媒体的超50名记者近距离感受解放动力高水平质量的发展情况,深入了解企业的创新发展之路。无锡市惠山区委副书记、区政府副区长史文剑,动力总成事业部党委书记董亚洲、副总经理李欲晓出席活动,惠山区、惠山经开区以及事业部相关部门领导参加媒体见面会,并与媒体记者进行面对面交流。初见无锡大国重器在动力总成事业部锡柴工厂惠山基地智能制造车间大厅,相关领导和媒体团记者听取了事业部整体情况介绍。在形象展示厅,来宾们了解了事业部主要产品情况,观看了智能制造介绍视频。在见面会上,惠山区委副书记、区政府副区长史文剑介绍了惠山区产业“三新四强五未来”的相关发展状况。惠山经开区管委会副主任朱丹主持见面会,并介绍了惠山经开区“433”产业集群的发展现状。动力总成事业部党委书记董亚洲从企业角度出发,介绍了事业部在无锡市惠山区政府的支持下,发挥人才、技术优势,因地制宜发展新质生产力的做法和成果。动力总成事业部副总经理李欲晓介绍了在全球竞争环境下,事业部深耕技术创新,推动“智改数转”的实践和成效。现场,媒体记者们就“政府如何体现企业创新主体地位、解放动力技术创新内生动力是什么”等问题采访了与会领导。深度打卡解放动力走进解放动力人机一体化智能系统车间,忙碌的机器人、自动AGV物流小车、智能立体库、绿色热试线等都引起了媒体记者的关注。他们边走边看边问,对企业80多年来持续引领产业高质量发展的历程表示钦佩,对企业在智能化改造和数字化转型方面的成果啧啧称赞,对企业在绿色低碳转型和可持续发展中的探索表示肯定。参观结束后,媒体记者进一步就产业高质量发展、产业链升级、新能源布局、海外市场开拓、智能制造技术应用等方面,深度采访了动力总成事业部党委书记董亚洲和副总经理李欲晓。活动结束后,媒体记者们表示,通过走进解放动力,感受到了企业近年来的提质增速发展,这是一个建设现代化产业体系、发展新质生产力、抢占未来竞争制高点的典型民族自主企业。相关链接:5月14日起,中宣部组织中央主要媒体和有关地方媒体开展2024年“高水平质量的发展调研行”主题采访活动,更好凝聚共识、促进发展、服务大局。参与主题采访活动的媒体记者聚焦高水平发展的重点领域,深入基层火热实践进行调研采访,挖掘展示各地区各领域推动高水平发展的经验做法和突出成就,梳理分析实践背后的思想脉络和发展规律,研究提出有指导借鉴意义的思路办法。活动选择相应典型地区进行多批次的调研采访,动力总成事业部是调研江苏无锡的其中一站。动挖掘尚未熟知的目的地,获得更独特的体验。
近日,由中国质量协会和《中国质量》杂志社共同举办的2024年中国质量创新与质量改进成果发表交流系列活动,在安徽合肥举行。经过激烈角逐,潍柴斩获两个示范级成果(最高荣誉)、四个专业级成果、两个改进级成果,在全国质量QC小组成果发表方面实现了新突破。该活动由中国质量协会每年对全国各行业特色突出、工作成效显著的质量QC项目进行评比。此次,全国共有851个项目参加成果发表交流,其中潍柴8个项目入围并全部获奖,位列山东省企业前列。近年来,潍柴依托WOS质量管理模式,紧紧围绕战略目标,激发广大员工参与质量改进与创新活动的热情,不断将QC小组向公司制作链条全过程渗透,有效地预防、解决质量管控难题和痛点,为集团高水平质量的发展作出贡献。
设计创新 智造未来 2024“正泰杯”第四届全国机械工业设计创新大赛正式启动
经济运行总体平稳 创新发展步伐加快——2024年上半年机械工业经济运作情况综述