【48812】双聚散变速箱究竟好不好用？

  关于大部分车主来说，双聚散实际上并不生疏。不过许多车主都觉得双聚散比较其他变速箱来说，不是那么经用。尽管如此，许多车主还仍然坚持下手双聚散，究竟是什么原因呢？今日就和我们深化讨论一下~

  首要，双聚散变速箱分为干式双聚散和湿式双聚散。前面所说大多数车主说不经用的，一般是指干式双聚散变速箱。当然，故障率高仅仅相对而言，比较其他变速箱，双聚散变速箱的确存在必定的短板。干式双聚散和湿式双聚散最大的差异便是冷却办法不一样。干式双聚散变速器是经过风冷的方法来降温，湿式双聚散变速器是经过油液来降温的。

  干式双聚散由于价格实惠公正，建造本钱低一级优势，遍及运用于中低端车型上。湿式双聚散由于日后保养修理本钱高，造价高级原因，呈现在中高档车型上。

  通常情况下，双聚散变速器的耐受力是相对较差的，由于结构的原因，从变速器工作理论来看，剧烈驾驭或遽然呈现力矩变大的情况，双聚散变速器会呈现打滑的情况，给行车安全带来了危险。

  聚散器在车辆行进过程中，特别是高速行进时，所发生的温度是比较高的，各种齿轮在冲突咬合发力，传递能量，会发生许多的热量，热量冷却不了，或是冷却的程度不行，就会构成热能累积，终究热能无法开释或冷却，变速箱有或许会被烧坏，乃至作废。

  总而言之，买车的时分车首要力所能及，尽管双聚散变速箱现在有一些小缺陷不行完美，可是一切的变速箱都不是至善至美的。信任在车企的调校下，干式双聚散变速箱也会渐渐的少呈现颤动抑扬等问题，我们不必特别介意。